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Autor: CUT


ACUERDO DE MÍNIMOS

Hoja CUT Pleno Extraordinario 131223

En el día de hoy a petición de CUT y solo con el apoyo de un sindicato, ya que los demás se negaron a firmar para que hoy se convocara esta reunión, se ha celebrado pleno extraordinario del Comité de Empresa con la asistencia de 13 de los 21 vocales del Comité de Empresa.

Debido a los graves problemas de seguridad-visibilidad que venimos denunciando desde su puesta en funcionamiento de los vehículos Irizar Ie Tram, ante los últimos atropellos que se han producido en los últimos dos meses, las continuas quejas de las trabajadoras y trabajadores y ante el inmovilismo por parte de Avanza, Ayuntamiento e Inspección de Trabajo conocedores de esta problemática, CUT entendemos que es hora de mover ficha y dar un paso al frente.

También hemos llevado a este pleno extraordinario denunciar que Avanza está sancionando a compañeros por negarse a seguir prestando servicio sin los dispositivos de seguridad funcionando correctamente, hecho este que habrá que abordar.

En el pleno de hoy CUT hemos planteado lo siguiente: (más…)


  • Nota de prensa. Asunto: Movilizaciones en Avanza Zaragoza

Nota de Prensa CUT pleno extaordinario 131223

A propuesta de CUT el Comité de empresa de Avanza aprueba movilizarse ante la peligrosidad de los autobuses eléctricos Irizar Ie Tram por su falta de visibilidad.

Desde el sindicato Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) en la empresa Avanza Zaragoza, empresa privada que se encarga de la gestión del transporte urbano de viajeros en autobús en la ciudad de Zaragoza, ante los graves problemas de seguridad de los autobuses Irizar Ie Tram les comunicamos lo siguiente:

A propuesta de CUT hoy se ha celebrado pleno extraordinario del Comité de empresa de Avanza para tratar y buscar soluciones a los graves problemas de seguridad de los autobuses eléctricos Irizar Ie Tram que ha ocasionado tres atropellos en los últimos meses e innumerables sustos e incidentes.

Este hecho ya ha sido comunicado por parte del Comité y de los Delegados de Prevención de Avanza a la empresa, a la Técnico de Prevención de Riesgos Laborales Virginia Palmero en varias ocasiones. También se interpuso una denuncia a Inspección de Trabajo, la cual resolvió obligando a la empresa a realizar evaluación del puesto de trabajo de dichos autobuses, a la cual Avanza se ha negado. El Ayuntamiento también es conocedor de dicho problema y mira para otro lado.

Este sindicato se reunió con el ISSLA (Instituto Aragonés de Seguridad y Salud Laboral) para trasladarle estos graves problemas sin obtener resultado alguno, ya que, aunque reconocía el problema, nos remitía a la Inspección de Trabajo. (más…)


– Asunto: El sindicato CUT en Avanza Zaragoza convoca pleno extraordinario de Comité de empresa, ante el silencio de la empresa y del Ayuntamiento ante los últimos atropellos en los que se han visto implicados los autobuses eléctricos Irizar modelo “ie-tram”.

Nota de prensa CUT pleno extraordinario Cte. bus eléctrico

El sindicato Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) en la empresa Avanza Zaragoza, tras haber denunciado nuevamente el pasado día 2 el riesgo para la seguridad del conductor, peatones y resto de usuarios de las vías públicas que supone la falta de visión por parte del conductor en los nuevos autobuses urbanos eléctricos Irizar (modelo “ie-tram”) que llevan meses circulando por Zaragoza, informamos a los usuarios y viandantes de la ciudad:

Que nos reiteramos en que estos vehículos no deberían ser autorizados por el Ayuntamiento para prestar servicio, hasta que no se corrija esta grave deficiencia, que impide la correcta visibilidad del conductor de ángulo muerto al girar hacia la izquierda, tal como ha comprobado la propia policía local.

Y puesto que a pesar de nuestras denuncias, por los últimos atropellos en los que se han visto implicados, la empresa Avanza y el Ayuntamiento de la ciudad guardan silencio y no toman medidas correctoras en estos autobuses, CUT hemos convocado un pleno extraordinario de Comité de empresa para el próximo día 13, a las 10 horas en el que, ante la falta de soluciones a este grave problema de seguridad, vamos a plantear realizar movilizaciones hasta en tanto en cuanto no se solucione este grave problema de seguridad vial.

Fdo. Chema Calvo

Coordinador Sección sindical  CUT en Avanza Zaragoza


  • Asunto: Supresión de paradas por obras en marquesinas.

Nota de Prensa supresión paradas 081223

Desde el sindicato Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) en la empresa Avanza Zaragoza, empresa privada que se encarga de la gestión del transporte urbano de viajeros en autobús en la ciudad de Zaragoza, ante las obras de sustitución de marquesinas denunciamos lo siguiente:

Sustitución y adecuación de paradas: En estos momentos estamos inmersos en un proceso de cambios de marquesinas y adecuación de las paradas del bus urbano en distintos puntos de la ciudad.

Habitualmente cuando se producían obras de adecuación en las paradas de autobús que obligaban a suprimirlas, se habitaba un poste provisional al lado de dicha parada en obras. Estamos observando que en estos momentos existen gran cantidad de paradas suprimidas por obras, sin haber habilitado una parada provisional alternativa en las inmediaciones, produciendo una pérdida de calidad de servicio y un serio trastorno al usuario, sobre todo a las personas mayores y de movilidad reducida que tienen que caminar mucho más de lo previsto, en algunas ocasiones casi seiscientos metros, cuando lo habitual entre pardas no llega a los trescientos metros. (más…)


Reunión tripartita celebrada en el seminario el día 30 de noviembre de 2023

Movilidad 301123

Los puntos que se tratan son los siguientes:

En el día de ayer, se mantuvo reunión tripartita entre Ayuntamiento de Zaragoza, Dirección de Avanza y representantes de los trabajadores en los que se trataron los siguientes temas:

-El Ayuntamiento nos informa de los estudios realizados para las líneas 38, 56 y 57 las cuales quedan de la siguiente manera:

Línea 38: Laborable ida-De 7h a 8h precisa de 1 a 2 minutos el tiempo de recorrido.

Laborable vuelta- De 7h a 8hprecisa de 1 a 3 minutos el tiempo de recorrido.

Sábado ida-Precisa de un incremento de 1 a 2 minutos durante todo el día.

Sábado vuelta- Precisa de un incremento de 1 a 2 minutos durante todo el día.

Festivo ida-Precisa de un incremento de 1 a 4 minutos durante casi toda la jornada.

Festivo vuelta- Precisa de un incremento de 1 a 4 minutos durante casi toda la jornada.

En el recorrido que hace la línea 38 hasta Plaza san Miguel en Laborables se le añade 1 minuto en la ida y 0 a la vuelta. En el caso de los sábados se le añaden 2 minutos tanto de ida como de vuelta. En festivo queda tal y como está. (más…)


Hoy día 5 de diciembre de 2023 finaliza, después de 41 años y 8 meses, la andadura profesional y sindical de Chabier Anadón en Tuzsa, hoy Avanza.
Perseguido, despedido y readmitido dos veces por sentencias judiciales, presidente del Comité de Empresa durante muchos años ha encabezado la lucha obrera no solo a nivel regional, sino traspasando las fronteras de Aragón. Reconocido como uno de los máximos exponentes del sindicalismo actual, persona íntegra que ha antepuesto muchas veces su labor sindical a la personal, poniendo en jaque con sus actuaciones a instituciones y multinacionales mucho más poderosas.
De todos los que formamos parte del sindicato CUT, queremos agradecerte tu especial constancia y buen hacer, demostrando que la lucha diaria es el único camino.

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Tercer atropello con bus urbano eléctrico “Irizar ie-tram” de Avanza Zaragoza

Nota de prensa CUT atropello bus eléctrico 2-12-23

Las denuncias de CUT se confirman: la falta de visibilidad de los nuevos autobuses eléctricos Irizar de Avanza Zaragoza, provoca la tercera víctima por atropello en dos meses

Desde el sindicato Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) en la empresa Avanza Zaragoza, empresa privada que se encarga de la gestión del transporte urbano de viajeros en autobús en la ciudad de Zaragoza, queremos comunicar a la opinión pública:

Tras haber advertido en innumerables ocasiones del riesgo para peatones y resto de usuarios de las vías públicas que supone la falta de visión por parte del conductor en los nuevos autobuses urbanos eléctricos que llevan meses circulando por Zaragoza, lamentablemente tenemos que lamentar la tercera víctima.

La primera víctima ocurrió el jueves 5 de octubre en la línea 33 y este viernes 1 de diciembre ha sido la tercera en menos de dos meses. La tarde ayer, se produjo el atropello de una transeúnte cuando un bus eléctrico de la línea 40 de Avanza Zaragoza se encontraba realizando el giro a la izquierda, en el barrio de San José.

Desde este sindicato, queremos hacer público nuestro pesar por lo sucedido, al tiempo que deseamos una pronta recuperación a la viandante arrollada y transmitimos toda nuestra solidaridad y nuestro apoyo al conductor afectado.

En CUT llevamos alertando del riesgo para la seguridad vial que supone la falta de visión en la circulación de estos vehículos, desde que las primeras unidades llegaron a la flota municipal. Sin embargo, nada se ha hecho hasta ahora para modificar el errático diseño de los nuevos autobuses eléctricos de la marca Irizar (modelo “ie-tram”), que merma y dificulta considerablemente la visión fronto-lateral de la calzada por parte del conductor, especialmente en los giros hacia la izquierda.

 

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Nota de prensa

Zaragoza 1 de diciembre de 2023

Nota de prensa CUT 011223

Javier Anadón, en su calidad de coportavoz de la sección sindical de CUT en la empresa Avanza Zaragoza, ante la publicación de una nota de prensa de un sindicato de esta empresa, decimos lo siguiente:

CUT no compartimos lo expuesto por ese sindicato, puesto que a pesar de lo que dice sus afirmaciones, no son el sentir mayoritario del Comité de empresa, puesto que no ha sido aprobado, por lo que quede claro que ese sindicato, habla en nombre propio, no en representación de nadie más.

Que desde CUT no vamos a solicitar que se eliminen recorridos o se supriman paradas, porque no estamos por ‘tranviarizar’ el servicio de bus urbano para restar servicio a los vecinos de la ciudad.

Que, nuevamente, y en ese proceso de ‘tranviarización’, la eliminación de paso del bus por lugares como Puente de Piedra y Don Jaime, rinde exclusivamente a intereses económicos, a costa de perjudicar a los usuarios de importantes zonas de la ciudad, restándoles calidad de servicio al someter a las líneas a grandes rodeos, con un mayor incremento de los km.

Que hay herramientas más que suficientes, como dispositivos luminosos o acústicos al paso de los autobuses urbanos, para mejorar la seguridad vial de esos puntos.

Que nuevamente, desde el ayuntamiento y la empresa, se vuelve a utilizar a los trabajadores del servicio de bus urbano, para que parezcamos los culpables de cara a la opinión pública, por la eliminación de recorridos y paradas. (más…)

Entalto online nº 6

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