Autor: CUT

13ª reunión de convenio colectivo (26/6/24)

El convenio, entre “La que se avecina” y “Tendido 0”

Comunicado CUT nº 13 Cº Negociadora

Hoy se ha vuelto a celebrar otra reunión en la que se ha intentado tratar, como en una jaula de grillos, nuestro convenio colectivo. Cualquier reunión de comunidad de vecinos parece algo serio en comparación a las “pachangas” en que se han convertido nuestras tertulias de convenio. Ante la ausencia de una dirección coherente del comité, aquí cada uno “echa la suya”.

En la red de arrastre de la Dirección de Avanza, cae el comité con los siguientes asuntos:

Comienza la reunión, retomando donde se dejó la anterior para aclarar las posiciones hoy en día, el año 2024 la empresa quiere llegar a un acuerdo, al IPC no puede llegar, sí para los años 25, 26 y 27 el IPC real. A Avanza le da igual subidas salariales que reducción de la jornada equivalentes. El portavoz le pregunta cuántas jornadas de reducción ofrece para el 2024. (más…)

12ª reunión de convenio colectivo. Otra reunión más, de un miércoles cualquiera

Comunicado CUT. 12º Reunión comisión negociadora de convenio

Hoy, nuevamente, se ha realizado reunión de comisión negociadora de convenio colectivo, repitiéndose la misma situación que viene siendo habitual y sin ninguna trascendencia.

Lo único reseñable es que la Dirección de Avanza únicamente se ha referido con cierta certidumbre a que, entre los años 2025 a 2027 (a tener en cuenta que los trabajadores solo llevamos en plataforma una vigencia hasta el año 2026), estaría dispuesta a actualizarnos el IPC como incremento salarial. No así en el año 2024, que se niega a contemplar en su totalidad.

De forma desordenada, se tratan otros asuntos sin siquiera mencionar los artículos: inicio y final de jornada en conductores y taller, y poco más.

Sección sindical CUT en Avanza Zaragoza.

Cuando se cumplen más de 14 años del violento asalto en aguas internacionales, al barco de la Flotilla de la Libertad Mavi Marmara, en la madrugada del 31 de mayo de 2010, en la que seis barcos de la Flotilla se dirigían hacia Gaza con 10.000 toneladas de ayuda humanitaria, fueron rodeados por tres fragatas de la Armada israelí. Rápidamente varias lanchas rápidas y helicópteros procedentes de estas fragatas se dirigieron hacia el barco turco de la Flotilla. Comandos israelíes descendieron desde los helicópteros y subieron a bordo desde las lanchas abriendo fuego contra los activistas, periodistas y tripulación, asesinando a nueve de los pasajeros, otro de ellos quedó en coma falleciendo meses después; todos ellos de nacionalidad turca.

Más de cincuenta personas sufrieron graves heridas de bala de un total de setecientas personas de treinta y siete nacionalidades y diferentes credos, que viajaban en el Mavi Marmara para denunciar y romper el bloqueo sobre la Franja que por aquel entonces Israel con la complicidad de Egipto y buena parte de la comunidad internacional, llevaba tres años impuesto a la población de Gaza, un castigo colectivo. Todas ellas eran civiles desarmados, participantes en una acción pacífica que transportaba ayuda humanitaria y materiales para la reconstrucción de la Franja tras la Operación Plomo Fundido.

Estamos en 2024, la historia se repite y la actitud de Israel no ha cambiado, se ha multiplicado llegando al genocidio.

Charla coloquio y proyección de video.

El reto de llevar ayuda humanitaria a Gaza.

Dia 25 de junio martes, 19 horas, en Asociación de Vecinos San José C/ Ventura Rodríguez 12

Ponente: Edu Lucas, responsable de la Secretaria de Relaciones de la IAC y miembro de la flotilla de ayuda a Gaza de 2024.

Como persona activista, solidaria e internacionalista, te esperamos en la charla.

Viva Palestina libre.

CUT

Ya esta en la calle el Entalto nº 422 de la Sección sindical CUT en Avanza Zaragoza.

Movilizarnos sí, pero para que no nos inmovilicen

Entalto nº 422 en pdf

 Entre otras cosas, este mes de mayo nos ha dejado una de cal y otra de arena en el capítulo de movilizaciones en nuestro panorama obrero.

La de cal, la movilización en forma de concentración que los trabajadores del sector del transporte a nivel estatal desplegamos en Madrid, en esta ocasión ante la puerta principal del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, para recordar  al  Gobierno de España, que los trabajadores del transporte no vamos a parar hasta que se nos equipare a otras profesiones que ya gozan de una lógica jubilación a los 60 años.

Tanto CUT, como el resto de sindicatos que conformamos la Coordinadora de Sindicatos del Transporte (CST), que llevamos años en esta lucha, apoyamos y nos sumamos a todas las reivindicaciones en este sentido y con este objetivo.

La de arena, reflejo de la lamentable situación de caída libre que sigue viviendo la lucha obrera en la plantilla de Avanza Zaragoza, la “inmovilización” – nunca mejor dicho- del Comité de Empresa que, muy a nuestro pesar, sigue ostentando la representación de todos nosotros. Es la segunda vez en poco tiempo en que desde CUT hemos votado “NO” a la propuesta de huelga del sindicato que, llevando la portavocía de la negociación de nuestro convenio, es incapaz de sostener un planteamiento de lucha coherente y con unos objetivos claros.

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– Nota de prensa –

Nota de prensa edad buses CUT 130624

 – Asunto: envejecimiento flota de autobuses Avanza Zaragoza

Zaragoza, a 13 de junio de 2024

La prórroga de la concesión a Avanza-ADO, provoca que la edad de 66 autobuses de la flota del bus urbano de Zaragoza, se dispare más allá de los 16 años de antigüedad.

A través de este comunicado, desde el sindicato CUT en Avanza Zaragoza, denunciamos ante la opinión pública el alarmante envejecimiento que en estos momentos padece la flota de autobuses urbanos de la ciudad de Zaragoza, merced a la prórroga de la concesión pactada entre el equipo de gobierno del PP en el Ayuntamiento de Zaragoza y la multinacional Avanza-ADO, y que, ante la situación creada, ha tenido que ser revertida por el Tribunal Superior de Justicia de Aragón.

Desde CUT lo hemos venido anunciando en reiteradas ocasiones y, desgraciadamente, el autobús urbano de nuestra ciudad ha vuelto a bajar otro peldaño más en el deterioro del servicio, al enfrentarse a la dura situación -nunca conocida hasta ahora- de que 66 autobuses, de un total de 366 unidades con que actualmente cuenta la flota, sobrepase ya ampliamente los 16 años de antigüedad. (más…)

11ª reunión de convenio colectivo (12/6/2024)

11º Reunión Comisión Negociadora de convenio

El portavoz se pierde frente a la Dirección de Avanza y pierde las formas ante el resto de sindicatos

Aunque hay poco que destacar, cada vez menos, en base a la dinámica instaurada en las reuniones, cabe señalar, sobre el fondo de la reunión:

– Art. 100, 101, 102 y 103: en relación con la salud de los trabajadores y las prestaciones económicas que reciben mientras se encuentran de baja, la empresa dice que no elevará al 100% la compensación económica que perciban los trabajadores cuando estén enfermos. En cuanto a las causas y las situaciones que originan esas bajas, dice que en la empresa hay poca accidentabilidad y, para el resto de bajas, todavía no lo tiene claro. Se nombra la posibilidad de rebajar la calificación de los accidentes “in itinere” con patinetes y motos.

En un momento del debate, la Dirección de Avanza y el sindicato del portavoz de los trabajadores, entablan un diálogo sobre seguros sanitarios privados para los trabajadores. (más…)

La empresa Avanza Zaragoza y el Ayuntamiento juntos y de la mano vuelven a recurrir el Auto del Tribunal Superior de Justicia de Aragón sobre la sentencia de la cooperativa SCUT, sobre la nulidad parcial del Pliego de condiciones y la prorroga de la contrata del bus urbano de Zaragoza. Mientras tanto pasa el tiempo y Avanza Zaragoza continua gestionando un servicio de autobús urbano que con las sentencias en la mano, ganadas por la Sociedad Cooperativa SCUT de los y las trabajadoras de Avanza Zaragoza, no le corresponde.

Una vez más se ve que Partido Popular/Vox y Avanza es lo mismo y siempre en contra de los intereses de los trabajadores y de la ciudad.

Municipalización YA.